1953年，长春打下第一根桩，拉开了新中国汽车工业筹建工作帷幕。1956年，国产第一辆汽车驶下总装配生产线，圆了中国人自己生产国产汽车的梦。经过后续几十年的不懈努力，虽然结束了中国不能制造汽车的历史，但国产汽车却始终难以摆脱低质、低价、低端形象。直到新能源浪潮来临，中国汽车工业开始换道超车，并诞生了诸如极氪等国产高端豪华汽车品牌。
将中国新能源技术带到全世界
作为吉利控股集团旗下的全球豪华科技品牌，极氪只用四年时间就登顶中国豪华纯电的年度销冠，并在核心三电、辅助驾驶、智能座舱、安全等新能源汽车关键领域引领行业创新，彻底改变了曾经由海外豪华品牌定义并一直主导的豪华汽车市场。
不仅如此，极氪还将中国新能源技术带到了世界，并受到全球消费者认可。5月份，极氪官宣旗下豪华大五座SUV极氪7X出海，首站荷兰、挪威、瑞典，起售价约为42.7万人民币。尽管比国内贵不少，但依然受到了当地消费者和媒体的好评。在全球豪华MPV的大本营中国香港，极氪009成为香港地区最畅销的豪华MPV。在新加坡、澳洲、中东、北非、拉美等多个国家和地区，也成为了许多豪华车用户的新选择。目前，极氪已进入全球超40个国家和地区，全球用户接近50万，成为在全球五大洲市场均实现交付的中国豪华汽车品牌。
展开剩余60%服务水平对标全球豪华品牌
除了产品和技术，极氪的服务水平也一直在积极对标劳斯莱斯等全球顶级豪华品牌。去年，极氪宣布成立光辉事业部，针对中国市场高端消费人群，提供新能源、智能化、安全的出行体验解决方案，保障高品质的交付及售后服务水准。对于新能源车更新速度加快等用户关注的购车痛点，极氪也在积极探索最优解。比如最近极氪就针对上述痛点发布了产品更新计划，将极氪X、极氪007、极氪001与极氪7X这四款车的更新时间和具体配置调整信息全都提前告知给了消费者。
同时为了照顾新老用户的购车权益，极氪还首次针对计划更新的4款在售车型推出限时5年0息金融政策，以及丰厚的选装礼包，并表示在产品更新上市后，购车权益将同步相应调整。其中，极氪007、极氪001与极氪7X还能享受5000元保险补贴+5000元限时补贴。在多项权益加持下，用户无论怎么选都不会亏。等新款能体验到最前沿的技术，买现款则能省下一大笔，像如果购买爆款车型极氪001，能立省两三万，最低首付只要5.18万元起，月供低至3453元。
虽然提前发布产品更新计划和权益调整，对现有车型的销售来说并不是一件好事，但却是极氪打造全球高端豪华汽车品牌的必经之路。毕竟只有同时提升产品和品牌价值，才能称得上是真正的豪华。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国实现汽车强国梦的战略选择。但要实现汽车强国梦目标，光图快和廉价显然是不行的，需要车企在产品、技术、服务等方面全方位下功夫，特别是对于极氪这类致力于打造高端豪华汽车品牌的车企来说，更是如此！
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